enEN
BLOGI

Alati teie jaoks olemas

Küsimused ja vastused

Avaleht> Uudised > Küsimused ja vastused

Kruvikompressorite süsteemi tööpõhimõtte analüüs

Time: 2020-12-21 10:03:27

Peamine mootor / mootorisüsteem:

Ühe kruviga õhukompressorit nimetatakse ka ussikompressoriks. Ühe kruviga õhukompressori siduv paar koosneb 6-pealisest kruvist ja kahest 2-hambalisest täherattast. Uss võrgub korraga kahe täherattaga, isegi kui ussi jõud on tasakaalus, on veeväljasurve kahekordne. Me ütleme tavaliselt, et kruvikompressor viitab tavaliselt topeltkruvikompressorile.
Kruvitüüpi (st kahe kruviga) kompressoritel on paar rootorit, mille spiraalhambad on vastassuunalise pöörlemisega. Kumerate hambapindadega rootorit nimetatakse positiivseks rootoriks ja nõgusa hambapinnaga rootorit negatiivseks. Rootori pöörlemisega kehas muutub hamba invasioonist tingitud töömaht või eraldub ja muutub pidevalt, muutes seeläbi perioodiliselt iga rootori hambapaari vahelist mahtu, et saavutada imemise, kokkusurumise ja väljatõmbamise eesmärk.
Peamine masin on kruvimasina põhikomponent, mis tahes kruvimasina mark, selle peamine masina struktuur ja töömehhanism on sarnased

A. Hinga protsessis

Rootor pöörleb, hammas Yin Yangi hamba rootorilt pidevalt, hammas suureneb järk-järgult helitugevuse ja ühendatud imemisava vahel, gaasi imemisava abil hammaste vahelises mahus, kuni maht saavutab maksimaalse väärtuse hammaste vahel, ja imemisava lahti ühendatakse , hamba ja kestade hambavaheline suletud maht, on imemisprotsess lõppenud. Väärib märkimist, et Yangi rootori ja Yini rootori hammaste vaheline maht ei ole omavahel ühendatud

B. tihendusprotsess

Rootor pöörleb edasi. Enne kui Yini ja Yangi rootorite hammaste vaheline maht on ühendatud, surutakse Yangi rootori hammaste vahelises mahus olev gaas kõigepealt kokku Yini rootori hammaste sissetungimisega. Pärast teatud nurka ühendatakse Yin ja Yang rootori hammaste vaheline maht, moodustades v-kujulise hamba mahtpaari (elementaarmaht). Kahe rootori hamba vastastikuse väljapressimisega surutakse elementaarne maht järk-järgult edasi ja mahu vähendatakse järk-järgult, et realiseerida gaasi kokkusurumisprotsess. Kokkusurumisprotsess on lõpule viidud, kuni elemendi maht on ühendatud väljalaskeavaga.

C. heitgaasiprotsess

Kuna rootor pöörleb, väheneb põhielemendi maht ja surugaas suunatakse väljalasketorusse, jätkub protsess seni, kuni maht on kõige väiksem.
Rootori pideva pöörlemisega moodustavad ülaltoodud imemis-, kokkusurumis-, heitgaasiprotsessi tsüklid, iga elemendi maht järjest, kruvikülmkompressori töötsükli.
Ülaltoodud protsessi analüüsist on näha, et kaks rootorit pöörduvad teineteise poole, st küljele, kus kumerad ja nõgusad hambad üksteist rahuldavad, ning gaasirõhk kahaneb ja moodustab kõrgem rõhk, mida nimetatakse kõrgrõhualaks. Vastupidi, kruvi pöördus teineteise vastas olevale küljele, see tähendab, et kumerad ja nõgusad hambad on üksteise küljest lahti, hammaste vaheline maht madalama rõhu paisumisel, mida nimetatakse madalrõhualaks. Need kaks piirkonda on eraldatud korpuse ja rootori kontaktliiniga ning kahe rootori aksiaalset tasapinda võib umbes pidada kõrg- ja madalrõhualade vaheliseks liideseks. Lisaks põhjustab Yini ja Yangi rootorite vaheliste kinnitusjoontega moodustatud spiraalkanal baaselemendi mahus oleva gaasi kokkusurumise ajal spiraalselt imemisotsast väljalaskeava otsa.
Kruvikompressor pöörleva kompressorina, struktuuris on tsentrifugaalkompressori omadused, tööpõhimõte kuulub ka positiivse töömahukompressori kategooriasse.

Puudused

· Rootori spiraalse ruumi pinna töötlemise täpsus on kõrge
· Rootorite vaheline kinnitusjoon ei suuda saavutada head etappidevahelist tihendust ja seda piirab rootori jäikus. Praegu ei suuda kruvikompressor saavutada kõrgemat lõpprõhku
· Keskkond läbib perioodiliselt suurel kiirusel imemis- ja väljalaskeava, pragude lekke ja muid põhjusi, nii et kompressori müra on suur, on müra vähendamiseks vaja rakendada müra summutavaid meetmeid

Ülaltoodud omaduste tõttu kasutatakse kruvikompressorit tavaliselt järgmistes töötingimustes

· Liiklus pole eriti suur · Sujuvaks töötamiseks on vaja pikka aega · Madal heitgaasirõhk

Ülaltoodud omaduste tõttu kasutatakse kruvikompressorit tavaliselt järgmistes töötingimustes

· Liiklus pole eriti suur · Sujuvaks töötamiseks on vaja pikka aega · Madal heitgaasirõhk

Šassii

See koosneb õhuraamist, imemisotsast ja väljalaskeava otsistmest, mis on kompressori põhikomponent. Kere on iga osa ühendav keskosa, see tagab iga osa jaoks õige paigaldusasendi, tagab silindrisse kinnitatud Yin ja Yang rootori, jätkates tööd usaldusväärselt. Otsapinna kuju on ∞, mis sobib kahe võrkkesta rootori välimise silindri jaoks, nii et rootor on täpselt korpusesse koormatud. Kere sisesein on varustatud radiaalse imemisava, mis vastab rootori pöördenurga nõuetele, tagamaks, et rootor suudab pöörlemisel imemisprotsessi sujuvalt realiseerida.
Imemis- ja väljalasketoru iste on tihendühendus, mis asub mootori kere esi- ja tagaotsas. See muudab mitte ainult mootori kere otspinna tihendiks, vaid pakub ka Yini ja Yangi rootori ja tugirootori laagri kokkupanekupositsiooni.

Rootor

Muutuva mahuga kokkusurumise põhikomponendid koosnevad Yin ja Yang rootoritest. Rootori profiil on töödeldud ülitäpsete spetsiaalsete tööpinkidega, spetsiaalsete lõikeriistadega, mis on üks kompressori põhiosi. Rootorprofiil on tavaliselt ühepoolne asümmeetriline tsükloid - kaarprofiil. Yin ja Yang rootori struktuuri kahel viisil.
Positiivne rootor on ühendatud mootoriga aktiivse rootorina, et edastada pöördemomenti ja juhtida negatiivse rootori (käitatava rootori) pöörlemissideme kaudu pöörlemist. Yin ja Yang rootorid edastavad pöördemomenti, haardudes mootori juhitava ajamiga nende ajamite kaudu.

Pidades

Laager peab toetama Yin ja Yang rootorit ning tagama rootori kiirete pöörlemisosade olemasolu. Mootori ots võtab toetamiseks tavaliselt vastu rull-laagri. Teiseks, kui rootor pöörleb ja surub gaasi kokku, tekib aksiaalne tõukejõud. Selle aksiaaljõu ületamiseks võtab rootori teine ​​ots vastu kaldu kolonni laagrit, mis mitte ainult ei võida rootori pöörlemise aksiaalset jõudu, vaid kannab ka radiaalset jõudu.  
Enamik kruvikompressoreid määritakse õli sissepritsega. Määrdeõli segamise ja kompressorisse lõikamise kaudu masina määrimiseks ja tihendamiseks mõeldud keskkonna vooluga.
Eelised on järgmised
· Alandage heitgaasi temperatuuri.
· Vähendage töökeskkonna lekkeid ja parandage tihendusefekti
· Parandage osade määrimist, parandage osade kasutusiga
· Sellel on helilainetel neelav ja summutav toime ning see võib vähendada müra
· Eemaldage mehaanilised lisandid ja vähendage kulumist
Suure õlisissepritse tõttu on siiski vaja lisada kompressori väljalaskeava sisse määrdeõlide süsteem ning õli- ja gaasiseparaator, mis suurendab seadme mahtu ja keerukust. Samal ajal ei saa seda meetodit kasutada saastamata meediumite jaoks. Seetõttu on ka osad kruvikompressor masin on õlivaba määrimine.
Õlivaba kompressori kasutamisel on kõrgemad nõuded haakekaugusele, rootori jäikusele ja massile ning kogu seadme mehaanilisele kvaliteedile

Kuumad kategooriad

WhatsApp