enEN
BLOG

Həmişə sizin üçün var

Sual-cavab

Ev> Xəbərlər > Sual-cavab

Vida Kompressorunun bir neçə ümumi çatışmazlığının təhlili və müalicəsi

Time: 2019-12-13 16:25:50

undefined

1. Qurğunun egzoz temperaturu çox yüksəkdir (100 ° C-dən yuxarı), qurğunun sürtkü yağının səviyyəsi isə çox aşağıdır (bu, yağ səviyyəsinin göstəricisindən görünməlidir, lakin yarıdan çox deyil).
Yağ soyuducu çirklidir, yağın girişi ilə yağ çıxışı arasındakı temperatur fərqindən asılıdır, normal temperatur fərqi 20-30 dərəcə arasındadır. Xarici toz istilik yayılması qazını maneə törədirsə, sıxılmış hava ilə təmizləyin. Əgər onu üfürmək mümkün deyilsə və ya radiatorun içi çirklidirsə, o, peşəkar təmizləyici vasitə (məsələn, ağır yağ təmizləyici vasitə, mis propionat, polyester toz və s.) ilə təmizlənməlidir, məsələn, radiator daxildən tıxanıbsa, təmiz su nasosu ilə təmizlənməlidir. Su ilə soyudulmuş radiator bloklanırsa, ən yaxşı yol, ön və arxa uç qapaqlarını çıxarmaq və mis borunun içini dəmir barmaqlıqlarla təmizləməkdir.

2. Vahidin yüksək yağ sərfi və ya sıxılmış havanın yüksək yağ tərkibi.
-Həddindən artıq sürtkü yağı, qurğu yüklənərkən düzgün səviyyəyə riayət edilməli və bu zaman yağ səviyyəsi yarıdan çox olmamalıdır.
-Yağ qaytarma borusu bağlanıb.
-Yağ qaytarma borusunun quraşdırılması (yağ ayıran elementin dibindən məsafə) tələblərə cavab vermir.
- Cihaz işləyərkən egzoz təzyiqi çox aşağıdır.
-Sınıq yağ ayırma elementi.
-Neft qazı çəninin içindəki arakəsmə lövhəsi zədələnib.
-Yağ sızması.
-Sürtkü yağının xarab olması və ya vaxtı keçmiş istifadəsi.
-Həddindən artıq temperatur.

3. Təzyiq çox aşağıdır.
-Həqiqi sıxılmış hava istehlakı vahid çıxış hava tədarükündən çoxdur.
-Boşaltma klapanının nasazlığı (yüklədikdə bağlana bilmir).
- Giriş klapanının nasazlığı. -Yüksək ətraf temperaturu və hava filtri bloklanıb.
-Yük solenoid klapanının nasazlığı. -Minimum təzyiq klapan ilişib qalıb.
- İstifadəçi şəbəkəsinin sızması.
-Təzyiq ayarı çox aşağıdır.
-Təzyiq sensorunun nasazlığı.
-Təzyiqölçən nasazlığı (rele idarəetmə bloku).
-Təzyiq açarının nasazlığı (rele idarəetmə bloku).
-Təzyiq sensoru və ya təzyiqölçən giriş hortumunun hava sızması.

4. Egzoz təzyiqi çox yüksək:
- Giriş klapanının nasazlığı.
-Yük solenoid klapanının nasazlığı.
-Təzyiq ayarı çox yüksəkdir.
-Təzyiq sensorunun nasazlığı.
- Təzyiq ölçən nasazlıq.
- Təzyiq açarının nasazlığı.

5.Cərəyan çox böyük:
-Gərginlik çox aşağıdır.
- Boş naqillər.
- Vahid təzyiq nominal təzyiqi aşır.
-Yağ ayıran element bloklanıb.
-AC kontaktorunun nasazlığı.
-Hava sonunun nasazlığı.
- Əsas motor nasazlığı.

6. Kompressor işə düşmür:
- Sigorta xarabdır.
- Temperatur açarı xarabdır.
- Boş naqillər.
-Əsas mühərrik istilik rölesi işləyir.
-Fan motorunun istilik relesi işləyir.
- Transformator xarabdır.
-Güc girişi yoxdur.
-Uğursuzluq aradan qaldırılmayıb.
- Nəzarətçi uğursuz oldu.

7. Kompressor işə salındıqda böyük cərəyan və ya söndürmə:
-İstifadəçi hava keçid problemi.
-Giriş gərginliyi çox aşağıdır.
-Ulduz deltasının çevrilmə intervalı çox qısadır (10-12 saniyə olmalıdır). -Hidravlik silindr nasazlığı (sıfırlanmır).
- Giriş klapanının nasazlığı (çox böyük açılış və ya ilişib).
- Boş naqillər.
-Hava sonunun nasazlığı.
- Əsas motor nasazlığı.
-1TR vaxt rölesi pozulub (rele idarəetmə bloku).

8. Fan motorunun həddindən artıq yüklənməsi:
-Fan deformasiyası.
- Fan motorunun nasazlığı.
-Fan motorunun istilik rölesinin nasazlığı (yaşlanma).
- Boş naqillər.
- Soyuducu bloklanıb.
-Yüksək egzoz müqaviməti.

Daha çox texniki dəstək üçün xahiş edirik Kotech kompressor komandası ilə əlaqə qurun.

İsti kateqoriyalar

whatsapp