স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণের পদ্ধতি ও প্রক্রিয়া

বাস্তব প্রয়োগে, এয়ার কম্প্রেসারের কাজের পরিবেশ প্রায়শই জটিল হয়, যেখানে ধুলো, তেল এবং বিভিন্ন কণা থাকে। এয়ার কম্প্রেসার দীর্ঘদিন ধরে ব্যবহৃত হলে এর ভেতরে গ্রিজ, কার্বন, ময়লা, মরিচা ইত্যাদি জমে যায়। যদি এয়ার কম্প্রেসারে বিভিন্ন ব্র্যান্ডের লুব্রিকেটিং অয়েল ব্যবহার করা হয়ে থাকে, তাহলে আলকাতরার মতো কালো রাবারের আস্তরণও জমতে পারে। তাই, নিরাপত্তা ঝুঁকি দূর করার জন্য মেশিনের হেড, পেইন্ট বাকেট, রেডিয়েটর, অয়েল পাইপ এবং বিভিন্ন ভালভ নিয়মিতভাবে পরিষ্কার করা প্রয়োজন। মেশিন পরিষ্কারকরণ

বায়ুচাপ পরিষ্কার করার পদ্ধতি

তেল স্বাভাবিক তাপমাত্রায় পৌঁছানোর আগে কয়েক মিনিটের জন্য এয়ার কম্প্রেসারটি চালান।
এয়ার কম্প্রেসারটি বন্ধ করুন, ভেতরের চাপ সম্পূর্ণরূপে বেরিয়ে যাওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন, ফিলার ক্যাপটি খুলুন, এয়ার কম্প্রেসার ক্লিনিং এজেন্ট ঢালুন এবং ফিলার ক্যাপটি শক্ত করে লাগিয়ে দিন;
এয়ার কম্প্রেসারটি চালু করে ৩০ মিনিট চালান;
পুরানো তেল ফেলে দিন এবং তারপর নতুন তেল যোগ করুন।
সাধারণত, পরিষ্কার করার পর এয়ার কম্প্রেসারের তাপমাত্রা প্রায় ১০ ডিগ্রি কমে যাবে।

কুলার পরিষ্কার করা

চীনে, এয়ার কম্প্রেসারের কুলারগুলোকে সাধারণত দুই ভাগে ভাগ করা হয়: এয়ার-কুলড এবং ওয়াটার-কুলড। তাই, বিভিন্ন কুলারের জন্য পরিষ্কার করার পদ্ধতিও ভিন্ন ভিন্ন হয়ে থাকে।

১. বায়ু-শীতল কুলার

কভারটি পরিষ্কার করার জন্য এয়ার ব্যাফেলটি খুলুন, অথবা কুলিং ফ্যানটি সরিয়ে ফেলুন।
সংকুচিত বাতাস ব্যবহার করে ময়লা নিচে ঝেড়ে ফেলুন এবং তারপর উইন্ড ডিফ্লেক্টর থেকে ময়লা বের করে নিন; যদি বেশি ময়লা থাকে, তাহলে ঝাড়ার আগে কিছুটা ডিগ্রেসিং এজেন্ট স্প্রে করুন। যখন উপরের পদ্ধতিগুলো দিয়ে স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার পরিষ্কার করা যায় না, তখন কুলারটি খুলে ক্লিনিং ফ্লুইডে ভিজিয়ে বা স্প্রে করে ব্রাশের সাহায্যে পরিষ্কার করতে হবে (তারের ব্রাশ ব্যবহার করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ)।
কভার বা কুলিং ফ্যান ইনস্টল করুন

২. জল-শীতল কুলার

শীতলীকরণ জলের প্রবেশ ও নির্গমন পাইপগুলো খুলে ফেলুন।
·পরিষ্কারক দ্রবণ ইনজেক্ট করে ভিজিয়ে রাখুন অথবা পাম্প ব্যবহার করে সঞ্চালনের মাধ্যমে ফ্লাশ করুন (এতে পশ্চাৎপ্রত্যাবর্তন প্রভাব ভালো হয়)।
পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন।
শীতলীকরণ জলের প্রবেশ ও নির্গমন পাইপগুলি স্থাপন করুন।

যখন অয়েল কুলারে ময়লার স্তর গুরুতরভাবে জমে যায় এবং উপরের পদ্ধতিতে পরিষ্কার করা সন্তোষজনক হয় না, তখন আপনি অয়েল কুলারটি আলাদাভাবে খুলে, এর দুই প্রান্তের ঢাকনা খুলে, একটি বিশেষ ক্লিনিং স্টিল ব্রাশ বা অন্য সরঞ্জাম ব্যবহার করে ময়লার স্তরটি অপসারণ করতে পারেন। যখন কুলারের মিডিয়াম সাইড পরিষ্কার করার পরেও তাপমাত্রা কার্যকরভাবে কমানো যায় না, তখন স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার দিয়ে অয়েল সাইড পরিষ্কার করতে হবে।

পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:

·ইনলেট এবং আউটলেট টিউবিং খুলে ফেলুন ·পরিষ্কারক দ্রবণ প্রবেশ করিয়ে ভিজিয়ে রাখুন অথবা পাম্প ব্যবহার করে সঞ্চালন করে ফ্লাশ করুন (এতে রিকয়েল এফেক্ট ভালো কাজ করে) ·পরিষ্কার জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন ·শুকনো বাতাসে শুকিয়ে নিন অথবা জল অপসারণের জন্য ডিহাইড্রেটেড অয়েল ব্যবহার করুন; ·

ইনলেট এবং আউটলেট টিউবিং স্থাপন করুন। জল এবং গ্যাস বিভাজক পরিষ্কার করা।

স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের ওয়াটার-গ্যাস সেপারেটরের গঠন একটি তেল-গ্যাস ট্যাংকের মতো। এর বায়ু প্রবেশপথটি দেয়ালের সাথে লাগিয়ে ডিজাইন করা হয়, যা একটি শক্তিশালী কেন্দ্রাতিগ বল তৈরি করে। পানি ও গ্যাসের ওজনের কারণে এটি সংকুচিত বায়ু থেকে পানিকে কার্যকরভাবে আলাদা করতে পারে।
ওয়াটার-গ্যাস সেপারেটর পরিষ্কার করা: ওয়াটার-গ্যাস সেপারেটরের ঢাকনাটি খুলুন, এবং তারপর এটিকে ডিটারজেন্ট দিয়ে ভিজিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে।

সর্বনিম্ন চাপ ভালভ (চাপ রক্ষণাবেক্ষণ ভালভ) পরিষ্কার করা

স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের সবচেয়ে ছোট প্রেশার ভালভটি দেখতে তুলনামূলকভাবে ছোট হলেও, এটি কতটা ছোট তা গুরুত্বপূর্ণ নয়, কারণ এটি পুরো মেশিনটিকে নিয়ন্ত্রণ করে। স্বাভাবিক কাজের সময় এটিকে যাতে নির্বিঘ্নে কাজ করতে পারে, সেজন্য স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের সর্বনিম্ন প্রেশার ভালভের রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি নিচে দেওয়া হলো।
ন্যূনতম চাপ ভালভটি একটি ভালভ বডি, একটি ভালভ কোর, একটি অ্যাডজাস্টিং নাট, একটি স্প্রিং এবং একটি সিলিং এলিমেন্ট দ্বারা গঠিত। ন্যূনতম চাপ ভালভটি প্রধানত ইউনিটের অভ্যন্তরীণ চাপ স্থাপন করতে, লুব্রিকেটিং তেলের সঞ্চালন বাড়াতে এবং রিলিফ ভালভের কার্যকারী চাপ মেটাতে ব্যবহৃত হয়। এছাড়াও, ইউনিটটি আনলোড করা হলে গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্কে সংকোচন রোধ করার জন্য ন্যূনতম চাপ ভালভটি একটি একমুখী ভালভ হিসাবেও কাজ করে, যার ফলে বাতাস এয়ার কম্প্রেসারে ফিরে যায়।
ন্যূনতম চাপ ভালভের গঠন খুবই সরল। ভালভ কোর এবং ভালভ বডির মাঝখানে থাকা স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের নাটটি খুলে ভেতরের যন্ত্রাংশগুলো বের করে আনা যায়। ছোট ইউনিটের ন্যূনতম চাপ ভালভের স্পুলটি ভালভ বডির ভেতরে তৈরি করা থাকে এবং ভালভ বডির কভারটি সরানো হলে ভেতরের সমস্ত যন্ত্রাংশ বের করে আনা যায়।
রিলিফ ভালভ পরিষ্কার করার পদ্ধতি অনুসারে মিনিমাম প্রেসার ভালভও পরিষ্কার করা যেতে পারে।
যেহেতু ন্যূনতম চাপ ভালভের গঠন খুবই সরল, তাই এটি লাগানোর প্রক্রিয়াটি এক এক করে বর্ণনা করা হবে না, তবে এটি মনে রাখতে হবে যে, যদি এর ভিতরে একটি U-আকৃতির রিং থাকে, তবে সেই রিংটির দিকের প্রতি মনোযোগ দিতে হবে। স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের ন্যূনতম চাপ ভালভের সম্পূর্ণ পরিষ্কার করার প্রক্রিয়াটি শেষ হয়ে গেলে, এটিকে এয়ার কম্প্রেসারে লাগানোর জন্য একপাশে সরিয়ে রাখুন।

তেল ফেরত চেক ভালভ পরিষ্কার করা

একমুখী ভালভটি ভালভ বডি, স্টিল বল, স্টিল বল সিট, স্প্রিং এবং অন্যান্য উপাদান দিয়ে গঠিত। এয়ার কম্প্রেসরের প্রধান ইঞ্জিন দ্বারা সংকুচিত তেল ও গ্যাসের মিশ্রণটি প্রাথমিকভাবে কেন্দ্রাতিগ বলের মাধ্যমে তেল ও গ্যাস ট্যাঙ্কে পৃথক করা হয়। যেহেতু তেলের ওজন বাতাসের চেয়ে বেশি, তাই কঠিন তেল ও গ্যাসের মিশ্রণের বেশিরভাগ তেল কেন্দ্রাতিগ বলের প্রভাবে তেল ট্যাঙ্কে জমা হয়। অভ্যন্তরীণ চাপ একটি লুব্রিকেশন চক্রের জন্য প্রধান ইঞ্জিনে ফিরে আসে এবং অল্প পরিমাণ তেলযুক্ত সংকুচিত বাতাস অয়েল-এয়ার সেপারেটরের মাধ্যমে পুনরায় পৃথক করা হয়। এই সময়ে, অয়েল-এয়ার সেপারেটর দ্বারা পৃথক করা লুব্রিকেটিং তেল সেপারেটরের তলায় জমা হয়। তেলের এই অংশটি সংকুচিত বাতাসের সাথে বাইরে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি নেই। ইউনিটটি ডিজাইন করার সময়, তেল ও গ্যাস সেপারেটরের তলায় একটি তেলের পাইপ প্রবেশ করানো হয় এবং তেলের এই অংশটি অভ্যন্তরীণ চাপের মাধ্যমে সরাসরি লুব্রিকেশনের জন্য প্রধান ইঞ্জিনে পাঠানো হয়। তেলের পাইপে একটি চেক ভালভ থাকে এবং এয়ার কম্প্রেসরের স্ক্রু ভালভটিকে অয়েল রিটার্ন সিঙ্গেল ভালভ বলা হয়।
এর কাজ হলো অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটর থেকে তেলকে মসৃণভাবে মূল ইঞ্জিনে ফিরিয়ে আনা, এবং একই সাথে মূল ইঞ্জিন থেকে তেলকে পুনরায় অয়েল অ্যান্ড গ্যাস সেপারেটরে প্রবাহিত হতে না দেওয়া। অয়েল রিটার্ন সিঙ্গেল ভালভের ভালভ বডিতে একটি সংযোগস্থল থাকে; এই সংযোগস্থল থেকে স্ক্রু খুলে স্প্রিং, স্টিল বল এবং স্টিল বল সিট বের করে নিন।
অয়েল রিটার্ন চেক ভালভ পরিষ্কার করুন: ভালভ বডি, স্প্রিং, স্টিল বল, স্টিল বল সিট একটি ক্লিনিং এজেন্ট দিয়ে পরিষ্কার করুন, এবং কিছু চেক ভালভের ভিতরে একটি ফিল্টার থাকে, এবং যদি কোনো সমস্যা হয় তবে সেটিও একসাথে পরিষ্কার করুন।

স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার পরিষ্কার করার তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভ

তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভটি ভালভ বডি, ভালভ কোর, তাপমাত্রা সংবেদী উপাদান, স্প্রিং ইত্যাদি দ্বারা গঠিত। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভটি স্থির তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণের ভূমিকা পালন করে। যখন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভের তাপমাত্রা সংবেদী উপাদান দ্বারা পরিমাপ করা তেলের তাপমাত্রা অ্যাকশন ভ্যালুর (সাধারণত তাপমাত্রা সংবেদী উপাদানের অ্যাকশন ভ্যালু ৭১ ডিগ্রি) চেয়ে কম হয়, তখন লুব্রিকেটিং তেল সরাসরি তেল ও গ্যাস ব্যারেল থেকে মূল ইঞ্জিনে ফিরে আসে। যখন নিয়ন্ত্রণ ভালভের তাপমাত্রা সংবেদী উপাদান দ্বারা পরিমাপ করা তেলের তাপমাত্রা অ্যাকশন ভ্যালুর চেয়ে বেশি হয়, তখন তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ভালভের তাপমাত্রা সংবেদী উপাদানের থিম্বলটি সক্রিয় হয়ে ভালভ কোরকে ধাক্কা দিয়ে এর নিজস্ব বাইপাস ভালভটি খুলে দেয়, যার ফলে লুব্রিকেটিং তেল শীতল হওয়ার জন্য কুলারে প্রবেশ করে (যদি তাপমাত্রা সংবেদী উপাদান দ্বারা পরিমাপ করা তাপমাত্রা বেশি হয়, তবে বাইপাস ভালভের খোলার পরিমাণও তত বেশি হয়), এবং শীতল হওয়া লুব্রিকেটিং তেল মূল ইঞ্জিনে ফিরে আসে।
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসরের টেম্পারেচার কন্ট্রোল ভালভের পাশে একটি সাইড কভার আছে, কভারটিতে স্ক্রু লাগানোর জন্য ছিদ্র রয়েছে। কভারটিতে লাগানোর জন্য একটি উপযুক্ত নাট খুঁজে নিন, এবং তারপর সার্ক্লিপ প্লায়ার্স ব্যবহার করে কভারটিকে আটকে রাখা সার্ক্লিপটি খুলে ফেলুন। এরপর প্লায়ার্স ব্যবহার করে সদ্য খোলা স্ক্রুটি টেনে নাটটি খুলে ফেললে, আপনি কভারটি এবং এর ভেতরের সমস্ত অংশ খুলে নিতে পারবেন। রিলিফ ভালভ পরিষ্কার করার পদ্ধতি অনুযায়ী টেম্পারেচার কন্ট্রোল ভালভের সমস্ত অংশ পরিষ্কার করুন।
উপরের সমস্ত অংশ পরিষ্কার ও শুকানোর পর, সেগুলো এয়ার কম্প্রেসারে স্থাপন করা হয়। এয়ার কম্প্রেসারে সমস্ত অংশ স্থাপন করা হয়ে গেলে, কোনো বাদ পড়েছে কিনা তা আবার পরীক্ষা করুন এবং স্থাপনের সময় ব্যবহৃত সরঞ্জাম ও অন্যান্য জিনিসপত্র পরিষ্কার করে রাখুন।