Compresor de aire de pistón reforzador de la serie KT

Diseño innovador de la válvula combinada

*La válvula de aire combinada Kotech es una válvula combinada de nueva generación, altamente eficiente, de bajo consumo energético y duradera.
* Estructura en combinaciones de válvula en forma de tráquea y válvula de escape, las características principales a continuación: el aire a través de la cavidad de la válvula del múltiple de admisión, a lo largo de la tangente del flujo de la válvula, el impacto de líneas rectas aproximadas, las válvulas de aire y la resistencia al flujo se reducen enormemente, por lo que podría proporcionar poco ruido, larga vida útil.
* Debido a la válvula de entrada dentro de la distribución espacial vertical, la entrada del área de flujo de la válvula aumentó, la velocidad de flujo de la válvula y el coeficiente de arrastre más bajo, el volumen de aspiración aumenta la eficiencia del volumen, el consumo de energía reducido.
Las válvulas de admisión y escape adoptan estructuras de láminas y tiras que utilizan vigas elásticas de alta flexibilidad para movimientos de apertura y cierre prácticamente sin fricción. Con un volumen de holgura mínimo, la válvula de aire combinada KOTECH ofrece un rendimiento dinámico y una fiabilidad excelentes.

Especialmente adecuado para: agua y electricidad, soplado de botellas de PET, detección de fugas, militares y otros campos.

1. Los materiales de las válvulas están fabricados con tiras de acero inoxidable de alta resistencia de primera calidad.
2. Para garantizar una alta fiabilidad del compresor, se integran principios de diseño redundantes y múltiples medidas de protección (incluidas la descarga, el drenaje automático y la ventilación) para permitir un arranque con presión casi nula.
3. Válvula de drenaje temporizada: Los intervalos de tiempo de drenaje son totalmente ajustables. Esto permite el funcionamiento continuo del compresor entre intervalos, reduciendo significativamente el riesgo de accidentes por contacto con líquidos causados ​​por exceso de humedad.
4. Baja temperatura de escape (presión de escape de 10.0Mpa, temperatura del aire de escape ≤170 grados, la temperatura del aire de escape está por encima de la temperatura ambiente de 15-20 ℃ del posenfriador)
5. Consumo de combustible por hora inferior a 0.143 / kw.
6. Su alta fiabilidad, su largo periodo de mantenimiento, su muy bajo consumo de combustible y su bajo consumo energético se combinan para optimizar eficazmente los gastos operativos rutinarios.