Compresseurs d'air de surpression haute pression

Caractéristique technique :

Le système d'alimentation de cet équipement est directement entraîné par Moteur diesel. 
Le compresseur augmente la pression de l'air, initialement basse, jusqu'à la pression souhaitée, par une compression en un seul étage. Il transforme le mouvement rotatif du vilebrequin en un mouvement linéaire alternatif du piston grâce au mécanisme vilebrequin-piston-bielle. Le volume constitué par le cylindre et le piston varie périodiquement sous l'action de ce dernier, permettant ainsi à l'air contenu dans le cylindre de subir successivement les cycles d'aspiration, de compression, de refoulement et de détente. La pression peut ainsi être augmentée par une compression en un seul étage.

Le surpresseur diesel haute pression est entraîné directement par le réducteur et l'accouplement d'arbre. L'ensemble du système est installé sur un châssis en patins et présente les avantages suivants : légèreté, automatisation élevée, protection complète, sécurité et fiabilité.

Contrôleur d'air intelligent :

Un écran tactile intégré à l'armoire électrique permet de contrôler et d'afficher les paramètres du compresseur. Un moniteur de moteur diesel est installé à proximité. Ce moniteur permet de démarrer le moteur, d'ajuster son régime et d'afficher en temps réel les paramètres pertinents. L'utilisateur peut également effectuer la maintenance du moteur en consultant la colonne d'informations de maintenance sur le moniteur.

Secteur d'application:

Les compresseurs de surpression diesel à haute pression sont largement utilisés dans l'industrie pétrochimique, l'industrie de la construction navale, les tests de pression pour les récipients sous pression, les tests de pression de pipeline et d'autres domaines.