Wat binne de redenen foar de loftferliening fan 'e skroefluchtkompressor?

Yn binnen- en bûtenlân is it merk foar skroefluchtkompressor talleaze, mar mei ferskate loftferliening tusken ferskate merken skroefluchtkompressor. De wichtichste reden foar de loftferliening fan 'e skroefluchtkompressor is: Ferskillende motorseleksje, Ferskillende machtreserve -koëffisint, Ferskate kalibraasjestân.
 
1. Ferskillende motor seleksje
Motor is ien fan 'e wichtige ûnderdielen fan' e skroefluchtkompressor, dy't bepaalt de skroefluchtkompressor om oan te passen oan 'e omjouwing en wurksum libben. D'r binne spesjale motor- en loftkompressor -merkmotor op 'e merke, lykas YE3 enerzjysunige motor mei stabile prestaasjes.
 
2. Ferskillende machtreserve -koëffisjint
Algemiene fabrikanten fan skroefluchtkompressor sille de jierlikse gemiddelde temperatuer en fochtigens beskôgje, de motor wurdearre macht om in bepaalde reservefaktor te behâlden, sadat de motor net sil wurde oerladen by gebrûk ûnder it minne waar. Dit is de reden wêrom farieart loftferliening fan ferskate merk skroefluchtkompressor ûnder deselde motor nominale krêft. It is oan te rieden foar klanten folslein rekken te hâlden mei it lokale klimaat en te soargjen dat de motor net wurdt oerladen by hurde waar. Under deselde nominale krêft, de gruttere loftferliening fan 'e skroefkompressor, de swakkere mooglikheid om oan te nimmen oan klimaatferoaring.
 
3. Ferskillende kalibraasje -tastân.
De standert fan Sina fan 'e skroefkompressorûntwerpbetingsten:
Atmosferyske druk: 0.1 Mpa (absolút);
Atmosferyske temperatuer: 20 ℃;
Atmosferyske relative fochtichheid: 0;
Wettergekoelde skroef luchtkompressor koelwetter ynlaattemperatuer: 15 ℃;
Luchtgekoelde skroefluchtkompressor koeltemperatuer: de ambiente temperatuer as de ynlaattemperatuer fan 20 ℃