Anailís ar phrionsabal oibre an chórais chomhbhrúiteora aeir scriú

Príomh-inneall/córas mótair:

Tugtar comhbhrúiteoir aeir worm ar an gcomhbhrúiteoir aeir scriú aonair freisin. Tá péire meshing an chomhbhrúiteora aeir scriú aonair comhdhéanta de scriú 6-cheann agus 2 roth réalta 11-fiacail. Meshes an worm le dhá roth réalta ag an am céanna cé go bhfuil an fórsa worm cothrom, déantar an díláithriú faoi dhó. Deirimid de ghnáth go dtagraíonn comhbhrúiteoir scriú go ginearálta do chomhbhrúiteoir scriú dúbailte.
Tá péire rotors ag comhbhrúiteoirí scriú-cineál (ie, cúpla-scriú) le fiacla bíseach meshing le rothlú os coinne. Tugtar an rotor dearfach ar an rotor le dromchla fiacail dronnach, agus tugtar an rotor diúltach ar an rotor le dromchla fiacail cuasach. Le rothlú an rotor sa chorp, an toirt oibre mar gheall ar ionradh fiacail nó dícheangail agus a athrú i gcónaí, rud a athrú go tréimhsiúil ar an toirt idir gach péire de fiacla rotor, a bhaint amach an cuspóir shúchán, comhbhrú agus sceite.
Is é an príomh-mheaisín an chomhpháirt lárnach de mheaisín scriú, tá aon bhranda de mheaisín scriú a struchtúr meaisín is mó agus meicníocht oibre cosúil

A.Breathe sa phróiseas

Rothlaíonn an rotor, toothed go leanúnach ó Yin Yang rotor rótar fiacail, fiacail idir toirt ag leathnú de réir a chéile, agus orifice trí shúchán ceangailte, gás trí shúchán orifice isteach toirt idir fiacla, go dtí go sroicheann an toirt an luach uasta idir fiacla, agus dícheangal orifice súchán. , gníomh comhpháirteach ag fiacail agus na sliogáin dúnta toirte idir fiacla, próiseas súchán os a chionn. Is fiú a thabhairt faoi deara nach bhfuil an toirt idir fiacla an rotor Yang agus an rotor Yin ceangailte lena chéile

B.An próiseas comhbhrú

Leanann an rotor ag rothlú. Sula ndéantar an toirt idir fiacla an rotors Ceann agus Yang a nascadh, déantar an gás sa toirt idir fiacla an rotor Yang a chomhbhrú ar dtús trí ionsá fiacla an rotor Yin. Tar éis Uillinn áirithe, tá an toirt idir fiacla rotor Ceann agus Yang ceangailte chun péire toirte fiacail v-chruthach (toirt bunrang). Le easbhrúite frithpháirteach an dá fhiacla rotor, déantar an toirt tosaigh a bhrú ar aghaidh de réir a chéile agus laghdaítear an toirt de réir a chéile chun an próiseas comhbhrú gáis a bhaint amach. Críochnaítear an próiseas comhbhrú go dtí go bhfuil toirt an eilimint ceangailte leis an orifice sceite.

Próiseas C.Exhaust

Toisc go bhfuil an rotor ag rothlú, crapadh toirt an eilimint bhunúsach, agus seoltar an gás comhbhrúite chuig an bpíopa sceite, leanann an próiseas go dtí go bhfuil an méid is lú.
Le rothlú leanúnach an rotor, is ionann an shúchán, an comhbhrú, an timthriall próiseas sceite thuas, méid gach eilimint ag obair i ndiaidh a chéile, agus timthriall oibre an chomhbhrúiteora cuisniúcháin scriú.
Ón anailís ar an bpróiseas thuas, is féidir a fheiceáil go n-iompaíonn an dá rotors go dtí an taobh lónadóireachta dá chéile, is é sin, an taobh ina bhfreastalaíonn na fiacla dronnach agus na fiacla cuasach ar a chéile, agus an brú gáis crapadh agus foirmeacha. brú níos airde, ar a dtugtar an limistéar ardbhrú. Ar a mhalairt, d'iompaigh an scriú go dtí an taobh os coinne a chéile, is é sin, fiacla dronnach agus fiacla cuasach a chéile as an taobh, an toirt idir na fiacla i leathnú an bhrú níos ísle, ar a dtugtar an limistéar brú íseal. Tá an dá réimse scartha ag líne teagmhála na tithíochta agus an rotor, agus is féidir plána aiseach an dá rotor a mheas go garbh mar chomhéadan idir na limistéir brú ard agus íseal. Ina theannta sin, is é an cainéal bíseach atá déanta ag na línte meshing idir na rotors Ceann agus Yang is cúis leis an ngás i méid an bhuneilimint bogadh go bíseach ón deireadh súchán go dtí an deireadh sceite agus é á chomhbhrú.
Comhbhrúiteoir scriú mar chomhbhrúiteoir rothlach, tá saintréithe comhbhrúiteoir lártheifeacha sa struchtúr, baineann an prionsabal oibre freisin leis an gcatagóir comhbhrúiteoir díláithrithe dearfach.

Míbhuntáistí

· Tá cruinneas meaisínithe dromchla spáis rótar bíseach ard
·Ní féidir leis an líne meshing idir na rotors ina saothraítear rónta maith idir stáitse a bhaint amach agus tá sé teoranta ag stiffness an rótar. Faoi láthair, ní féidir leis an comhbhrúiteoir scriú brú deiridh níos airde a bhaint amach
· Gabhann an meán go tréimhsiúil tríd an súchán agus an orifice sceite ag luas ard, trí sceitheadh ​​scoilteanna agus cúiseanna eile, ionas go bhfuil an torann comhbhrúiteoir mór, is gá bearta cealaithe torainn a ghlacadh chun an torann a laghdú.

Mar gheall ar na saintréithe thuas, úsáidtear comhbhrúiteoir scriú go ginearálta sna coinníollacha oibre seo a leanas

·Níl an trácht an-ard · Teastaíonn tréimhse fhada le rith go réidh · Brú sceite íseal

Mar gheall ar na saintréithe thuas, úsáidtear comhbhrúiteoir scriú go ginearálta sna coinníollacha oibre seo a leanas

·Níl an trácht an-ard · Teastaíonn tréimhse fhada le rith go réidh · Brú sceite íseal

Fonnadh

Tá sé comhdhéanta de fhráma aeir, suíochán deiridh súchán agus suíochán deiridh sceite, arb é an príomh-chomhpháirt den chomhbhrúiteoir é. Is é an comhlacht an chuid lárnach ag nascadh gach cuid, soláthraíonn sé an suíomh cóimeála ceart do gach cuid, ráthaíonn sé an rotor Ceann agus Yang meshing sa sorcóir, déanann sé an obair go hiontaofa. Is é cruth an aghaidh deiridh ná ∞, atá oiriúnach le haghaidh sorcóir seachtrach an dá rotor meshing, ionas go mbeidh an rotor luchtaithe go cruinn isteach sa chorp. Soláthraítear orifice súchán gathacha ar bhalla istigh an chomhlachta a chomhlíonann riachtanais Uillinn rothlaithe an rotor chun a chinntiú go bhféadfaidh an rotor an próiseas súchán a bhaint amach go réidh le linn uainíochta.
Is é an suíochán deiridh súchán agus sceite an cónascaire séalaithe atá suite ag foircinn tosaigh agus chúl an chomhlachta innill. Ní hamháin go ndéanann sé séala aghaidh deiridh an chomhlachta innill, ach soláthraíonn sé freisin suíomh cóimeála imthacaí rotor Ceann agus Yang agus rótar tacaíochta.

An rótar

Tá príomhchodanna comhbhrú toirte athraitheach comhdhéanta de rotors Ceann agus Yang. Tá próifíl rotor meaisínithe le huirlisí meaisín speisialta ard-chruinneas, tá uirlisí gearrtha speisialta, ar cheann de na príomhchodanna den chomhbhrúiteoir. Is gnách gur cycloid aontaobhach neamhshiméadrach é próifíl an rótar -- próifíl stua. Ceann agus Yang rótar i struchtúr an dá bhealach seo a leanas.
Tá an rotor dearfach ceangailte leis an mótar mar an rotor gníomhach chun an chasmhóimint a aistriú agus an rotor diúltach (rotor tiomáinte) a thiomáint chun rothlú tríd an gcaidreamh meshing. Tarchuireann rotors Yin agus Yang an chasmhóimint trí dhul i ngleic leis an bhfearas tiomána atá á thiomáint ag an mótar trína giaranna tiomáinte.

Bearing

Is é an t-imthacaí ná tacú leis an rotor Ceann agus Yang, agus a chinntiú go bhfuil na codanna rothlaithe ardluais rótar. Go ginearálta glacann an foirceann mótair imthacaí sorcóir le haghaidh tacaíochta. Ar an dara dul síos, nuair a rothlaíonn an rotor agus a chomhbhrúigh an gás, ginfear sá aiseach. Chun an fórsa aiseach seo a shárú, glacann an taobh eile den rotor imthacaí colún oblique, rud a sháraíonn ní hamháin fórsa aiseach an uainíochta rotor, ach a bhfuil fórsa gathacha aige freisin.  
Déantar an chuid is mó de na comhbhrúiteoirí scriú a lubricated trí instealladh ola. Trí ola bhealaithe a mheascadh agus a ghearradh isteach sa chomhbhrúiteoir, le sreabhadh an mheáin le haghaidh lubrication agus an meaisín a shéaladh.
Is iad seo a leanas na buntáistí
· Ísle an teocht sceite.
· Laghdaigh sceitheadh ​​meánach oibre agus feabhsaigh an éifeacht séalaithe
· Feabhas a chur ar lubrication na gcodanna, feabhas a chur ar shaol seirbhíse na gcodanna
·Tá ionsú agus éifeacht mhaolaithe aige ar thonnta fuaime agus féadann sé torann a laghdú
·Bain neamhíonachtaí meicniúla agus laghdaigh caitheamh agus cuimilt
Mar gheall ar an méid mór instealladh ola, áfach, is gá córas ola bhealaithe agus deighilteoir ola agus gáis a chur leis ag asraon an chomhbhrúiteora, rud a mhéadóidh méid agus castacht an aonaid. Ag an am céanna, ní féidir an modh seo a úsáid le haghaidh meáin neamhthruaillithe. Dá bhrí sin, tá codanna den mheaisín comhbhrúiteoir scriú lubrication saor ó ola.
Tá ceanglais níos airde ag baint le húsáid comhbhrúiteoir saor ó ola ar an imréiteach rannpháirtíochta, stiffness agus mais an rotor agus cáilíocht meaisínithe an aonaid iomláin