스크류 공기 압축기 청소 및 유지 관리 방법 및 절차

실제 응용 분야에서 공기 압축기의 작동 조건은 먼지, 오일 및 다양한 입자로 인해 복잡해지는 경우가 많습니다. 공기 압축기는 오랫동안 사용되어 내부에 그리스, 탄소 침전물, 침전물, 녹 등이 있을 수 있습니다. 다른 브랜드의 윤활유를 사용하는 공기 압축기를 사용한 경우 아스팔트와 같은 검은색 고무도 나타납니다. 따라서 안전 위험을 제거하려면 기계 헤드, 페인트통, 라디에이터, 오일 파이프 및 각종 밸브를 정기적으로 청소해야 합니다. 기계 청소

공기압 세척 방식

·오일이 정상 온도에 도달하기 전에 공기 압축기를 몇 분 동안 가동하십시오.
·공기 압축기를 끄고 내부 압력이 소진될 때까지 기다린 다음 필러 캡을 열고 공기 압축기 세정제를 붓고 필러 캡을 조입니다.
·공기 압축기를 켜고 30분간 작동합니다.
·오래된 오일을 배출한 후 새 오일을 첨가하십시오.
일반적으로 청소 후 공기 압축기의 온도는 약 10도 정도 떨어집니다.

쿨러 청소

중국에서는 공기 압축기의 냉각기가 일반적으로 공냉식과 수냉식의 두 가지 유형으로 구분됩니다. 따라서 쿨러마다 청소 방법이 다릅니다.

1. 공냉식 쿨러

·에어배플을 열어 커버를 청소하거나 냉각팬을 제거합니다.
·압축 공기를 사용하여 먼지를 불어낸 다음 윈드 디플렉터에서 먼지를 제거합니다. 더러워지면 불어내기 전에 탈지제를 뿌리십시오. 위의 방법으로 스크류 공기 압축기를 청소할 수 없는 경우 냉각기를 제거하고 세척액을 적시거나 분사한 후 브러시를 사용하여 청소해야 합니다(와이어 브러시는 엄격히 금지됩니다).
·커버나 냉각팬을 설치하세요.

2. 수냉식 쿨러

·냉각수 입구, 출구 배관을 분해합니다.
·세정액을 주입하여 담그거나 펌프를 사용하여 플러싱을 순환시킵니다(반동 효과가 더 좋습니다).
·깨끗한 물로 헹굽니다.
·냉각수 유입 및 유출 배관 설치

오일 쿨러의 스케일이 심각하여 위의 방법으로 청소하는 것이 적합하지 않은 경우 오일 쿨러를 별도로 제거한 후 양쪽 엔드 커버를 열고 특수 청소용 강철 브러시 또는 기타 도구를 사용하여 스케일을 제거할 수 있습니다. 냉각기의 매체측을 청소하면 온도를 효과적으로 낮출 수 없으며, 스크류 공기 압축기는 오일측을 청소해야 합니다.

방법은 다음과 같습니다.

·입구 및 배출구 튜브를 분해합니다. ·세정액을 주입하여 담그거나 펌프를 사용하여 플러싱을 순환시킵니다(반동 효과가 더 좋습니다). 깨끗한 물로 헹구십시오. ·건조한 공기로 건조시키거나 탈수 오일을 사용하여 물을 제거하십시오. ·

입구 및 출구 튜브 설치 물 및 가스 분리기 청소

스크류 공기 압축기의 물-가스 분리기 구조는 오일-가스 탱크의 구조와 유사합니다. 공기 흡입구는 벽에 기대어 견고한 원심력을 형성하도록 설계되었습니다. 물과 가스의 무게로 인해 압축 공기에서 물을 효과적으로 분리할 수 있습니다.
물-가스 분리기의 기대기: 물-가스 분리기의 덮개를 열고 세제로 담그고 청소할 수 있습니다.

최소 압력 밸브(압력 유지 밸브) 청소

스크류 공기 압축기의 가장 작은 압력 밸브는 상대적으로 작아 보이지만 아무리 작아도 전체 기계를 제어합니다. 정상적인 작업에서 정상적으로 작동할 수 있도록 다음은 스크류 공기 압축기의 최소 압력 밸브의 유지 관리 방법을 제공합니다.
최소 압력 밸브는 밸브 본체, 밸브 코어, 조정 너트, 스프링 및 밀봉 요소로 구성됩니다. 최소 압력 밸브는 주로 장치의 내부 압력을 설정하고 윤활유 순환을 촉진하며 릴리프 밸브의 작동 압력을 충족하는 데 사용됩니다. 또한, 최소 압력 밸브는 장치 하역 시 가스 저장 탱크의 압축을 방지하는 일방향 밸브 역할도 합니다. 공기는 공기 압축기로 다시 흐릅니다.
최소압력 밸브의 구조는 매우 간단합니다. 밸브 코어와 밸브 본체 사이에 있는 스크류 공기 압축기의 너트를 풀어 내부 구성품을 꺼냅니다. 소형 유닛의 최소 압력 밸브 스풀은 밸브 본체에 내장되어 있으며 밸브 본체 커버가 제거되었습니다. 내부 구성품을 모두 꺼낼 수 있습니다.
릴리프 밸브 청소 방법에 따라 최소압력 밸브 청소가 가능합니다.
최소압력밸브의 구조는 매우 간단하므로 조립과정을 하나하나 설명하지는 않으나, 내부에 U자형 링이 있는 경우에는 U자형 링의 방향에 주의하시기 바랍니다. . 스크류 공기 압축기의 최소 압력 밸브의 전체 청소 과정이 완료된 후 공기 압축기에 설치하기 위해 따로 보관합니다.

오일 리턴 체크 밸브 청소

일방향 밸브는 밸브 본체, 스틸 볼, 스틸 볼 시트, 스프링 및 기타 요소로 구성됩니다. 공기 압축기의 주 엔진에 의해 압축된 오일과 가스 혼합물은 원심력에 의해 오일과 가스 탱크에서 1차로 분리됩니다. 오일의 무게는 공기의 무게보다 크기 때문에 고체 오일과 가스 혼합물의 오일 대부분은 원심력에 의해 오일 탱크로 떨어집니다. 윤활 사이클을 위해 내부 압력이 주 엔진으로 복귀하고, 소량의 오일이 포함된 압축 공기는 오일-공기 분리기에 의해 다시 분리됩니다. 이때, 오일-에어 분리기에서 분리된 윤활유는 오일-에어 분리기 바닥으로 떨어지게 됩니다. 오일의 이 부분은 압축 공기와 함께 제거될 수 없습니다. 장치 설계시 오일 및 가스 분리기 바닥에 오일 파이프를 삽입하고 이 부분의 오일이 직접 주 엔진으로 유입되어 내부 압력을 통해 윤활됩니다. 오일 파이프에는 체크 밸브가 있고 오일 리턴 싱글 밸브라고 불리는 스크류 공기 압축기는
그 기능은 주 엔진의 오일이 오일 및 가스 분리기로 역류하는 것을 허용하지 않고 오일 및 가스 분리기에서 오일을 주 엔진으로 원활하게 회수하는 것입니다. 오일 리턴 단일 밸브는 밸브 본체에 연결 지점이 있으며 이 지점에서 나사를 풀고 스프링, 스틸 볼 및 스틸 볼 시트를 꺼냅니다.
오일 리턴 체크 밸브 청소: 밸브 본체, 스프링, 스틸 볼, 스틸 볼 시트를 세척제로 청소하고 일부 체크 밸브에는 내부에 필터가 있으며 있는 경우 함께 청소합니다.

스크류 공기 압축기 청소 온도 조절 밸브

온도 조절 밸브는 밸브 본체, 밸브 코어, 온도 감지 요소, 스프링 등으로 구성됩니다. 온도 조절 밸브는 일정한 온도 조절 역할을 합니다. 온도 조절 밸브의 온도 감지 요소에 의해 측정된 오일 온도가 작동 값(온도 감지 요소의 작동 값은 일반적으로 71도)보다 낮을 때 윤활유는 오일 및 가스 배럴에서 메인 배럴로 직접 복귀합니다. 엔진. 제어 밸브의 온도 감지 요소에 의해 측정된 오일 온도가 작동 값보다 높을 때 온도 제어 밸브의 온도 감지 요소의 심블이 작동하여 밸브 코어를 밀어 자체 장비의 바이패스 밸브를 열고, 윤활유가 냉각을 위해 냉각기로 들어가도록(온도 감지 요소가 온도를 측정하면 바이패스 밸브의 개방도가 커짐) 냉각된 윤활유가 주 엔진으로 돌아갑니다.
스크류 공기 압축기의 온도 조절 밸브 측면에 측면 커버가 있고, 커버에는 나사 구멍이 있으며, 적합한 너트를 찾아 커버에 나사로 고정한 다음 서클립 플라이어를 사용하여 커버를 고정하는 서클립을 제거하고, 그런 다음 펜치를 사용하여 나사만 당기면 너트를 삽입한 후 커버와 내부 부품을 모두 떼어낼 수 있습니다. 릴리프 밸브 청소 방법에 따라 온도 조절 밸브의 모든 부분을 청소하십시오.
위의 모든 부품을 세척하고 건조시킨 후 공기 압축기에 설치합니다. 공기 압축기에 모든 부품을 장착한 후 누락된 부분이 있는지 다시 확인하고 설치 시 사용된 도구 및 기타 품목을 깨끗이 청소하십시오.