കെഡിപി സീരീസ് ഡിസൈൻ പോർട്ടബിൾ എയർ കംപ്രസ്സർ
വായു പ്രവാഹം:35-1600 cfm 、 1-35 m3/min
വർത്തമാന സമ്മർദ്ദം:ക്സനുമ്ക്സ-ക്സനുമ്ക്സബര്
പ്രവർത്തന ശക്തി:8.2-602 കിലോവാട്ട്
വായു പ്രവാഹം:35-1600 cfm 、 1-35 m3/min
വർത്തമാന സമ്മർദ്ദം:ക്സനുമ്ക്സ-ക്സനുമ്ക്സബര്
പ്രവർത്തന ശക്തി:8.2-602 കിലോവാട്ട്
മികച്ച energy ർജ്ജ സംരക്ഷണ കോമ്പിനേഷൻ: പവർഫുൾ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, മികച്ച എയർ എൻഡ്.
പരമാവധി വൈവിധ്യം
നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ പവർ ചെയ്യുന്നതിന് അനുയോജ്യമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ് കോടെക്-ഡിപി. -20 from മുതൽ + 50 range വരെയുള്ള അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ പ്രശ്നരഹിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്ന നിർമാണവും പ്രീമിയം ഗുണനിലവാര ഘടകങ്ങളും. ഒരു നിശ്ചിത അല്ലെങ്കിൽ ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ട tow ൺ ബാർ ഉപയോഗിച്ച് ഓവർറൺ ബ്രേക്കോടുകൂടിയോ അല്ലാതെയോ സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന ചേസിസ് വൈവിധ്യത്തെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. സ്കിഡുകളിലോ മെഷീൻ മ s ണ്ടുകളിലോ സ്റ്റേഷണറി പതിപ്പുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും.
ലൈറ്റ്വെയിറ്റ്
ശക്തിയേറിയത് ഭാരമേറിയതായി അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല: കോടെക്-ഡിപി തന്ത്രപരമായും ഗതാഗതത്തിലും എളുപ്പമാണ്. മാത്രമല്ല, അതിന്റെ വലിയ ഡീസൽ ഇന്ധന ശേഷി കംപ്രസ്സറിന് ഒരു മുഴുവൻ വർക്ക് ഷിഫ്റ്റിലും നിലനിൽക്കാൻ ആവശ്യമായതിലും കൂടുതൽ പവർ ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.




എഞ്ചിനും പോർട്ടബിൾ എയർ കംപ്രസ്സറിനും പ്രത്യേക എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ
എയർ ഫിൽട്ടറുകൾ ആവശ്യമുള്ള വായു ആവശ്യകതയെ പ്രത്യേകമായി കണക്കാക്കുന്നു, അതിനാൽ വിശ്വസനീയമായ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. കൂടുതൽ പ്രധാനപ്പെട്ട ഡിസൈൻ വിശദാംശങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് ഇന്ധന പമ്പാണ്, ഇത് ഡീസൽ ലൈനുകളുടെ ദ്രുതവും ലളിതവുമായ ഡിയറേഷൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, അതുവഴി തൊഴിൽ-തീവ്രമായ മാനുവൽ പമ്പിംഗിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
ഓപ്ഷണൽ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ
വ്യത്യസ്ത ഓപ്പറേറ്റിങ് അന്തരീക്ഷവും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള സ lex കര്യപ്രദമായ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, പൊതുവായ അറ്റകുറ്റപ്പണി, കംപ്രസ്സറിന്റെ സ്ഥാനം പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു വിതരണക്കാരനെ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.
പ്രവർത്തിക്കാൻ ലളിതമാണ്
ഉപയോക്തൃ-സ friendly ഹൃദ ഐക്കണുകൾ വഴിയും പ്രീ-ഹീറ്റ് ഫംഗ്ഷനോടുകൂടിയ ഒരൊറ്റ ആരംഭ സ്വിച്ച് വഴിയും പ്രവർത്തനം ലളിതമാക്കിയിരിക്കുന്നു. തകരാറുണ്ടായാൽ പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോമാറ്റിക് മോണിറ്ററിംഗും ഷട്ട്ഡ down ണും ഈ യൂണിറ്റിന്റെ സവിശേഷതയാണ്, അതേസമയം ഒരു പ്രഷർ ഗേജും എയറന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ ഡിസ്പ്ലേയും എല്ലാ വിവരങ്ങളും ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ കാണാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
| മാതൃക | കെഡിപി -1 / 7 | കെഡിപി -2 / 7 | കെഡിപി -3.5 / 7 | കെഡിപി -4.5 / 7 | കെഡിപി -5 / 7 | കെഡിപി -6 / 7 | കെഡിപി -6 / 10 | കെഡിപി -10 / 7 | ||
| എയർ ഡെലിവറി | (m3/ മിനിറ്റ്) | 1 | 2 | 3.5 | 4.5 | 5.2 | 3.7 - 5.2 | 6 | 6 | 10 |
| cfm | 35 | 70 | 123 | 147 | 185 | 130 - 185 | 214 | 214 | 353 | |
| ജോലി മർദ്ദം | ബാർ | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 13 - 7 | 7 | 10 | 7 |
| psi | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 188 - 100 | 100 | 145 | 100 | |
| ഇന്ധന ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി | L | 20 | 20 | 45 | 70 | 70 | 70 | 100 | 120 | 140 |
| ഡിസൈൻ എഞ്ചിൻ | ബ്രാൻഡ് | ചാങ്ചായ് | ചാങ്ചായ് | യാൻമാർ | യാൻമാർ | വെയ്ചായ് | യാൻമാർ | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kw | 8.2 | 11 | 26.8 | 32.2 | 36.8 | 32.3 | 60 | 60 | 93 |
| ശബ്ദം | dB (A) | 70 ± 3 | 70 ± 3 | 75 ± 3 | 75 ± 3 | 75 ± 3 | 75 ± 3 | 75 ± 3 | 75 ± 3 | 80 ± 3 |
| പരമാവധി. അന്തരീക്ഷ താപനില | ℃ | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| പരമാവധി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 2500 | 2500 | 2650 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2000 |
| മി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 1800 | 1800 | 1800 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 | 1500 |
| Let ട്ട്ലെറ്റ് കണക്ഷൻ | 1 * ജി 3/4 | 1 * ജി 3/4 | 2 * ജി 3/4 | ജി 1, ജി 3/4 | ജി 1, ജി 3/4 | ജി 1, ജി 3/4 | ജി 1-1 / 4, ജി 1 | ജി 1-1 / 4, ജി 1 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | |
| അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ) | L | ഒദ്മ് | ഒദ്മ് | 2853 | 3230 | 3230 | 3230 | 3300 | 3300 | 3800 |
| W | 1272 | 1440 | 1440 | 1440 | 1570 | 1570 | 1900 | |||
| H | 1092 | 1425 | 1425 | 1425 | 1560 | 1560 | 1900 | |||
| ഭാരം | Kg | 880 | 1200 | 1200 | 1200 | 1550 | 1550 | 1820 | ||
| മാതൃക | കെഡിപി -10 / 10 | കെഡിപി -12 / 7 | കെഡിപി -10 / 12 | കെഡിപി -12 / 8 | കെഡിപി -13 / 13 | കെഡിപി -15 / 13 | കെഡിപി -12 / 14 | കെഡിപി -14 / 14 | കെഡിപി -10 / 20 | |
| എയർ ഡെലിവറി | (m3/ മിനിറ്റ്) | 10 | 12 | 10 | 12 | 13 | 15 | 12.5 | 14 | 10 |
| cfm | 353 | 424 | 353 | 423 | 460 | 530 | 441 | 494 | 353 | |
| ജോലി മർദ്ദം | ബാർ | 10 | 7 | 12 | 8 | 13 | 13 | 14 | 14 | 20 |
| psi | 145 | 100 | 174 | 116 | 188 | 188 | 203 | 203 | 290 | |
| ഇന്ധന ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി | L | 160 | 160 | 160 | 188 | 188 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| ഡിസൈൻ എഞ്ചിൻ | ബ്രാൻഡ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kw | 97 | 97 | 97 | 110 | 110 | 132 | 132 | 154 | 158 |
| ശബ്ദം | dB (A) | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 80 ± 3 | 85 ± 3 | 85 ± 3 | 85 ± 3 | 85 ± 3 |
| പരമാവധി. അന്തരീക്ഷ താപനില | ℃ | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| പരമാവധി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 2500 | 2300 | 2500 | 2500 | 2500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2000 |
| മി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Let ട്ട്ലെറ്റ് കണക്ഷൻ | G1-1/2, 2*G1-1/4 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | G1-1/2, 2*G1-1/4 | G1-1/2, 3*G1-1/4 | G1-1/2, 3*G1-1/4 | |
| അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ) | L | 3800 | 3800 | 3800 | 4000 | 4000 | 4350 | 4350 | 4350 | 4350 |
| W | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1960 | 1960 | 1960 | 1960 | |
| H | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1950 | 1950 | 1950 | 1950 | |
| ഭാരം | Kg | 1840 | 1860 | 1840 | 1840 | 1840 | 2020 | 2020 | 2220 | 2220 |
| മാതൃക | കെഡിപി -13 / 20 | കെഡിപി -15 / 15 | കെഡിപി -21 / 10 | കെഡിപി -16 / 17 | കെഡിപി -18 / 17 | കെഡിപി -23 / 14 | കെഡിപി -24 / 13 | കെഡിപി -27 / 12 | കെഡിപി -30 / 10 | |
| എയർ ഡെലിവറി | (m3/ മിനിറ്റ്) | 13 | 15 | 21 | 16 | 18 | 23 | 24 | 27 | 30 |
| cfm | 459 | 530 | 742 | 565 | 636 | 812 | 847 | 953 | 1060 | |
| ജോലി മർദ്ദം | ബാർ | 20 | 15 | 10 | 17 | 17 | 14 | 13 | 12 | 10 |
| psi | 290 | 217 | 145 | 246 | 246 | 174 | 174 | 174 | 145 | |
| ഇന്ധന ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി | L | 160 | 280 | 360 | 280 | 600 | 680 | 680 | 680 | 680 |
| ഡിസൈൻ എഞ്ചിൻ | ബ്രാൻഡ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kw | 163 | 178 | 194 | 194 | 194 | 242 | 242 | 242 | 242 |
| ശബ്ദം | dB (A) | 85 ± 3 | 85 ± 3 | 88 ± 3 | 85 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 |
| പരമാവധി. അന്തരീക്ഷ താപനില | ℃ | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| പരമാവധി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 2200 | 2200 | 2000 | 2200 | 2400 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
| മി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Let ട്ട്ലെറ്റ് കണക്ഷൻ | 2*G1-1/2", 1*G1" | G1-1/2, 3*G1-1/4 | G1-1/2, 3*G1-1/4 | G1-1/2, 3*G1-1/4 | G1-1/2, 3*G1-1/4 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | |
| അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ) | L | 4350 | 3980 | 4580 | 3980 | 3980 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 |
| W | 1960 | 1860 | 1950 | 1860 | 1860 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | |
| H | 1950 | 2450 | 2500 | 2450 | 2450 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | |
| ഭാരം | Kg | 2520 | 2750 | 2840 | 2780 | 2910 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| മാതൃക | കെഡിപി -18 / 25 | കെഡിപി -20 / 20 | കെഡിപി -25 / 18 | കെഡിപി -25 / 20 | കെഡിപി -30 / 12 | കെഡിപി -34 / 9 | കെഡിപി -21 / 24 | കെഡിപി -45 / 10 | കെഡിപി -31.5 / 21 | |
| എയർ ഡെലിവറി | (m3/ മിനിറ്റ്) | 18 | 20 | 25 | 25 | 30 | 34 | 21 | 45 | 31.5 |
| cfm | 635 | 706 | 882 | 882 | 1060 | 1200 | 742 | 1589 | 742 | |
| ജോലി മർദ്ദം | ബാർ | 25 | 20 | 18 | 20 | 12 | 9 | 24 | 10 | 21 |
| psi | 362 | 290 | 261 | 290 | 174 | 130 | 348 | 145 | 508 | |
| ഇന്ധന ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി | L | 680 | 680 | 760 | 760 | 800 | 800 | 800 | 840 | 840 |
| ഡിസൈൻ എഞ്ചിൻ | ബ്രാൻഡ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kw | 242 | 242 | 264 | 264 | 298 | 298 | 298 | 372 | 372 |
| ശബ്ദം | dB (A) | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 |
| പരമാവധി. അന്തരീക്ഷ താപനില | ℃ | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| പരമാവധി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| മി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Let ട്ട്ലെറ്റ് കണക്ഷൻ | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | |
| അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ) | L | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 |
| W | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | |
| H | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | |
| ഭാരം | Kg | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |
| മാതൃക | കെഡിപി -26 / 30 | കെഡിപി -21 / 35 | കെഡിപി -29 / 25 | കെഡിപി -33 / 25 | കെഡിപി -35 / 25 | കെഡിപി -45 / 13 | കെഡിപി -35 / 30 | കെഡിപി -28 / 35 | കെഡിപി -35 / 17 | കെഡിപി -35 / 34 | |
| എയർ ഡെലിവറി | (m3/ മിനിറ്റ്) | 26 | 21 | 29 | 33 | 35 | 45 | 35 | 28 | 35 | 35 |
| cfm | 918 | 742 | 1024 | 1165 | 1236 | 1588 | 1236 | 989 | 1236 | ||
| ജോലി മർദ്ദം | ബാർ | 30 | 35 | 25 | 25 | 25 | 13 | 25 | 35 | 17 | 34 |
| psi | 435 | 508 | 363 | 363 | 363 | 189 | 363 | 508 | 493 | ||
| ഇന്ധന ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി | L | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 | 840 | 900 | 900 | 840 | 900 |
| ഡിസൈൻ എഞ്ചിൻ | ബ്രാൻഡ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് | കുമ്മിൻസ് |
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ | kw | 372 | 410 | 410 | 410 | 429 | 429 | 515 | 522 | 372 | 602 |
| ശബ്ദം | dB (A) | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 | 88 ± 3 |
| പരമാവധി. അന്തരീക്ഷ താപനില | ℃ | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| പരമാവധി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 |
| മി. ഭ്രമണ വേഗത | ആർപിഎം | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Let ട്ട്ലെറ്റ് കണക്ഷൻ | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | 2*G1-1/2, 2*G1-1/4, 1-G1 | |
| അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ) | L | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5400 | 5600 | 5600 | 5400 | 5600 |
| W | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 | |
| H | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | 2550 | |
| ഭാരം | Kg | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 | 4800 |