സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിന്റെ വിശകലനം

പ്രധാന എഞ്ചിൻ/മോട്ടോർ സിസ്റ്റം:

സിംഗിൾ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിനെ വേം എയർ കംപ്രസ്സർ എന്നും വിളിക്കുന്നു. സിംഗിൾ സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന്റെ മെഷിംഗ് ജോഡിയിൽ 6-ഹെഡ് സ്ക്രൂവും 2 11-ടൂത്ത് സ്റ്റാർ വീലുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. വേം ഫോഴ്‌സ് സന്തുലിതമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് ഇരട്ടിയാക്കുമ്പോൾ, വേം ഒരേ സമയം രണ്ട് സ്റ്റാർ വീലുമായി മെഷ് ചെയ്യുന്നു. സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ സാധാരണയായി ഇരട്ട സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിനെയാണ് സൂചിപ്പിക്കുന്നതെന്ന് നമ്മൾ സാധാരണയായി പറയാറുണ്ട്.
സ്ക്രൂ-ടൈപ്പ് (അതായത്, ട്വിൻ-സ്ക്രൂ) കംപ്രസ്സറുകളിൽ, വിപരീത ഭ്രമണത്തോടുകൂടിയ സർപ്പിള പല്ലുകൾ മെഷ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ജോഡി റോട്ടറുകൾ ഉണ്ട്. കോൺവെക്സ് പല്ലിന്റെ പ്രതലമുള്ള റോട്ടറിനെ പോസിറ്റീവ് റോട്ടർ എന്നും, കോൺകേവ് പല്ലിന്റെ പ്രതലമുള്ള റോട്ടറിനെ നെഗറ്റീവ് റോട്ടർ എന്നും വിളിക്കുന്നു. ശരീരത്തിൽ റോട്ടറിന്റെ ഭ്രമണത്തോടെ, പല്ലിന്റെ അധിനിവേശം മൂലമോ വേർപെടുത്തുന്നതിലൂടെയോ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വോളിയം നിരന്തരം മാറുന്നു, അങ്ങനെ സക്ഷൻ, കംപ്രഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എന്നിവയുടെ ലക്ഷ്യം നേടുന്നതിന് ഓരോ ജോഡി റോട്ടർ പല്ലുകൾക്കിടയിലും വോളിയം ഇടയ്ക്കിടെ മാറുന്നു.
സ്ക്രൂ മെഷീനിന്റെ പ്രധാന ഘടകം പ്രധാന യന്ത്രമാണ്, ഏത് ബ്രാൻഡ് സ്ക്രൂ മെഷീനും അതിന്റെ പ്രധാന യന്ത്ര ഘടനയും പ്രവർത്തന സംവിധാനവും സമാനമാണ്.

A. ശ്വസിക്കുന്നതിനിടയിൽ

റോട്ടർ കറങ്ങുന്നു, യിൻ യാങ് റോട്ടറിൽ നിന്ന് തുടർച്ചയായി പല്ല് റോട്ടർ ചെയ്യുന്നു, പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോള്യം ക്രമേണ വികസിക്കുന്നു, സക്ഷൻ ഓറിഫൈസ് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോള്യം പരമാവധി മൂല്യത്തിൽ എത്തുന്നതുവരെ സക്ഷൻ ഓറിഫൈസ് വഴിയുള്ള വാതകം പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോള്യത്തിലേക്ക് മാറുന്നു, സക്ഷൻ ഓറിഫൈസ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുന്നു, പല്ലും ഷെല്ലുകളും തമ്മിലുള്ള സംയുക്ത പ്രവർത്തനം പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോള്യം അടയ്ക്കുന്നു, സക്ഷൻ പ്രക്രിയ അവസാനിക്കുന്നു. യാങ് റോട്ടറിന്റെയും യിൻ റോട്ടറിന്റെയും പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോള്യം പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

ബി. കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ

റോട്ടർ കറങ്ങുന്നത് തുടരുന്നു. യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകളുടെ പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോള്യം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, യാങ് റോട്ടറിന്റെ പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോള്യത്തിലെ വാതകം ആദ്യം യിൻ റോട്ടറിന്റെ പല്ലുകളുടെ കടന്നുകയറ്റം വഴി കംപ്രസ് ചെയ്യുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത കോണിനുശേഷം, യിൻ, യാങ് റോട്ടർ പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വോള്യം ബന്ധിപ്പിച്ച് ഒരു v-ആകൃതിയിലുള്ള ടൂത്ത് വോള്യം ജോഡി (എലിമെന്ററി വോള്യം) ഉണ്ടാക്കുന്നു. രണ്ട് റോട്ടർ പല്ലുകളുടെയും പരസ്പര എക്സ്ട്രൂഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, എലിമെന്ററി വോള്യം ക്രമേണ മുന്നോട്ട് തള്ളപ്പെടുകയും വാതകത്തിന്റെ കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് വോള്യം ക്രമേണ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എലമെന്റ് വോള്യം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഓറിഫൈസുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതുവരെ കംപ്രഷൻ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാകുന്നു.

സി. എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രക്രിയ

റോട്ടർ കറങ്ങുമ്പോൾ, അടിസ്ഥാന മൂലകത്തിന്റെ വ്യാപ്തം ചുരുങ്ങുകയും, കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, വ്യാപ്തം ഏറ്റവും ചെറുതാകുന്നതുവരെ പ്രക്രിയ തുടരുന്നു.
റോട്ടറിന്റെ തുടർച്ചയായ ഭ്രമണത്തിലൂടെ, മുകളിൽ പറഞ്ഞ സക്ഷൻ, കംപ്രഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പ്രോസസ് സൈക്കിൾ, ഓരോ എലമെന്റിന്റെയും തുടർച്ചയായ വ്യാപ്തം എന്നിവ സ്ക്രൂ റഫ്രിജറേഷൻ കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രവർത്തന ചക്രം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.
മുകളിലുള്ള പ്രക്രിയയുടെ വിശകലനത്തിൽ നിന്ന്, രണ്ട് റോട്ടറുകളും പരസ്പരം തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന വശത്തേക്ക് തിരിയുന്നതായി കാണാൻ കഴിയും, അതായത്, കോൺവെക്സ് പല്ലുകളും കോൺകേവ് പല്ലുകളും പരസ്പരം തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന വശത്തേക്ക്, വാതക മർദ്ദം ചുരുങ്ങി ഉയർന്ന മർദ്ദം ഉണ്ടാക്കുന്നു, ഇതിനെ ഉയർന്ന മർദ്ദ മേഖല എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നേരെമറിച്ച്, സ്ക്രൂ പരസ്പരം എതിർവശത്തേക്ക് തിരിഞ്ഞു, അതായത്, കോൺവെക്സ് പല്ലുകളും കോൺകേവ് പല്ലുകളും വശത്ത് നിന്ന് മാറി, താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിന്റെ വികാസത്തിൽ പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള വ്യാപ്തം, താഴ്ന്ന മർദ്ദ മേഖല എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഭവനത്തിന്റെയും റോട്ടറിന്റെയും കോൺടാക്റ്റ് ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് രണ്ട് പ്രദേശങ്ങളും വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് റോട്ടറുകളുടെയും അച്ചുതണ്ട് തലം ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ മർദ്ദ മേഖലകൾക്കിടയിലുള്ള ഇന്റർഫേസായി കണക്കാക്കാം. കൂടാതെ, യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകൾക്കിടയിലുള്ള മെഷിംഗ് ലൈനുകൾ രൂപം കൊള്ളുന്ന സർപ്പിള ചാനൽ, കംപ്രസ് ചെയ്യുമ്പോൾ അടിസ്ഥാന മൂലകത്തിന്റെ വോളിയത്തിലെ വാതകം സക്ഷൻ എൻഡിൽ നിന്ന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എൻഡിലേക്ക് സർപ്പിളമായി നീങ്ങാൻ കാരണമാകുന്നു.
റോട്ടറി കംപ്രസ്സർ എന്ന നിലയിൽ സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിന്, ഘടനയിൽ ഒരു അപകേന്ദ്ര കംപ്രസ്സറിന്റെ സവിശേഷതകളുണ്ട്, പ്രവർത്തന തത്വവും പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെന്റ് കംപ്രസ്സറിന്റെ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു.

സഹടപിക്കാനും

· സ്പൈറൽ റോട്ടർ സ്പേസ് ഉപരിതലത്തിന്റെ മെഷീനിംഗ് കൃത്യത ഉയർന്നതാണ്.
· റോട്ടറുകൾക്കിടയിലുള്ള മെഷിംഗ് ലൈൻ നല്ല ഇന്റർസ്റ്റേജ് സീലിംഗ് നേടാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ റോട്ടറിന്റെ കാഠിന്യം മൂലം ഇത് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. നിലവിൽ, സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറിന് ഉയർന്ന മർദ്ദം കൈവരിക്കാൻ കഴിയില്ല.
· സക്ഷൻ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ മീഡിയം ഇടയ്ക്കിടെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കടന്നുപോകുന്നു, വിള്ളലുകളുടെ ചോർച്ചയും മറ്റ് കാരണങ്ങളും ഉണ്ടാകുന്നു, അതിനാൽ കംപ്രസ്സർ ശബ്ദം വലുതായിരിക്കും, ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ശബ്ദ-റദ്ദാക്കൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

മുകളിൽ പറഞ്ഞ സവിശേഷതകൾ കാരണം, സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ സാധാരണയായി താഴെ പറയുന്ന പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

· ഗതാഗതം വളരെ കുറവാണ് · സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ദീർഘനേരം ആവശ്യമാണ് · കുറഞ്ഞ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം

മുകളിൽ പറഞ്ഞ സവിശേഷതകൾ കാരണം, സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ സാധാരണയായി താഴെ പറയുന്ന പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

· ഗതാഗതം വളരെ കുറവാണ് · സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ദീർഘനേരം ആവശ്യമാണ് · കുറഞ്ഞ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മർദ്ദം

ഷാസി

കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രധാന ഘടകമായ എയർ ഫ്രെയിം, സക്ഷൻ എൻഡ് സീറ്റ്, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് സീറ്റ് എന്നിവ ഇതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഭാഗത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കേന്ദ്ര ഭാഗമാണ് ബോഡി, ഇത് ഓരോ ഭാഗത്തിനും ശരിയായ അസംബ്ലി സ്ഥാനം നൽകുന്നു, സിലിണ്ടറിലെ യിൻ, യാങ് റോട്ടർ മെഷിംഗ് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു, ജോലി വിശ്വസനീയമായി തുടരുന്നു. അവസാന മുഖത്തിന്റെ ആകൃതി ∞ ആണ്, ഇത് രണ്ട് മെഷിംഗ് റോട്ടറുകളുടെ പുറം സിലിണ്ടറിന് അനുയോജ്യമാണ്, അതിനാൽ റോട്ടർ ബോഡിയിലേക്ക് കൃത്യമായി ലോഡ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഭ്രമണ സമയത്ത് റോട്ടറിന് സക്ഷൻ പ്രക്രിയ സുഗമമായി മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, റോട്ടർ റൊട്ടേഷന്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു റേഡിയൽ സക്ഷൻ ഓറിഫൈസ് ബോഡിയുടെ ആന്തരിക ഭിത്തിയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നു.
എഞ്ചിൻ ബോഡിയുടെ മുന്നിലും പിന്നിലും സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സീലിംഗ് കണക്ടറാണ് സക്ഷൻ ആൻഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എൻഡ് സീറ്റ്. ഇത് എഞ്ചിൻ ബോഡിയുടെ എൻഡ് ഫെയ്‌സ് സീൽ മാത്രമല്ല, യിൻ, യാങ് റോട്ടറിന്റെയും സപ്പോർട്ടിംഗ് റോട്ടറിന്റെയും ബെയറിംഗ് അസംബ്ലി സ്ഥാനം നൽകുന്നു.

റോട്ടർ

വേരിയബിൾ-വോളിയം കംപ്രഷന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകൾ ചേർന്നതാണ്. റോട്ടർ പ്രൊഫൈൽ ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള പ്രത്യേക മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രത്യേക കട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, കംപ്രസ്സറിന്റെ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. റോട്ടർ പ്രൊഫൈൽ സാധാരണയായി ഒരു ഏകപക്ഷീയമായ അസമമായ സൈക്ലോയിഡ് ആണ് - ഒരു ആർക്ക് പ്രൊഫൈൽ. യിൻ, യാങ് റോട്ടർ ഇനിപ്പറയുന്ന രണ്ട് വഴികളുടെ ഘടനയിൽ.
ടോർക്ക് കൈമാറുന്നതിനും നെഗറ്റീവ് റോട്ടറിനെ (ഡ്രൈവൺ റോട്ടർ) മെഷിംഗ് ബന്ധത്തിലൂടെ കറങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നതിനുമായി പോസിറ്റീവ് റോട്ടർ മോട്ടോറുമായി സജീവ റോട്ടറായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകൾ അവയുടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്ത ഗിയറുകളിലൂടെ മോട്ടോർ ഓടിക്കുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ഗിയറുമായി ഇടപഴകി ടോർക്ക് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്നു.

ബെയറിംഗ്

യിൻ, യാങ് റോട്ടറുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനും റോട്ടറിന്റെ അതിവേഗ ഭ്രമണ ഭാഗങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമാണ് ബെയറിംഗ്. മോട്ടോർ എൻഡ് സാധാരണയായി സപ്പോർട്ടിംഗിനായി റോളർ ബെയറിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു. രണ്ടാമതായി, റോട്ടർ കറങ്ങുകയും വാതകം കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അക്ഷീയ ത്രസ്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും. ഈ അക്ഷീയ ബലത്തെ മറികടക്കാൻ, റോട്ടറിന്റെ മറ്റേ അറ്റം ചരിഞ്ഞ കോളം ബെയറിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് റോട്ടർ റൊട്ടേഷന്റെ അക്ഷീയ ബലത്തെ മറികടക്കുക മാത്രമല്ല, റേഡിയൽ ബലവും വഹിക്കുന്നു.  
മിക്ക സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകളും ഓയിൽ ഇൻജക്ഷൻ വഴിയാണ് ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്. ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ കലർത്തി കംപ്രസ്സറിലേക്ക് മുറിച്ച്, ലൂബ്രിക്കേഷനും മെഷീൻ സീൽ ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള മീഡിയത്തിന്റെ ഒഴുക്കിനൊപ്പം.
ഗുണങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്
·എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില കുറയ്ക്കുക.
· പ്രവർത്തിക്കുന്ന മീഡിയം ചോർച്ച കുറയ്ക്കുകയും സീലിംഗ് പ്രഭാവം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക
· ഭാഗങ്ങളുടെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഭാഗങ്ങളുടെ സേവന ജീവിതം മെച്ചപ്പെടുത്തുക
· ഇതിന് ശബ്ദ തരംഗങ്ങളെ ആഗിരണം ചെയ്യാനും ഡാംപിംഗ് ചെയ്യാനും കഴിയും, കൂടാതെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
·മെക്കാനിക്കൽ മാലിന്യങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്ത് തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുക
എന്നിരുന്നാലും, വലിയ അളവിലുള്ള എണ്ണ കുത്തിവയ്പ്പ് കാരണം, കംപ്രസ്സർ ഔട്ട്‌ലെറ്റിൽ ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിൽ സിസ്റ്റവും ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്ററും ചേർക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് യൂണിറ്റിന്റെ അളവും സങ്കീർണ്ണതയും വർദ്ധിപ്പിക്കും. അതേസമയം, മലിനീകരണമില്ലാത്ത മാധ്യമങ്ങൾക്ക് ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സർ മെഷീനിന്റെ ഭാഗങ്ങൾ എണ്ണ രഹിത ലൂബ്രിക്കേഷനുമാണ്.
എണ്ണ രഹിത കംപ്രസ്സറിന്റെ ഉപയോഗത്തിന് എൻഗേജ്‌മെന്റ് ക്ലിയറൻസ്, റോട്ടറിന്റെ കാഠിന്യം, പിണ്ഡം, മുഴുവൻ യൂണിറ്റിന്റെയും മെഷീനിംഗ് ഗുണനിലവാരം എന്നിവയിൽ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്.