Cara Menyelesaikan Kandungan Air di Udara Mampat di Industri Tekstil
Sebab kandungan air dalam udara termampat:
1) Pengering udara sejuk digunakan tetapi kecekapan penyingkiran air tidak begitu baik seperti pengering udara penjerapan.
2) Saluran paip udara termampat luar tidak terlindung, supaya udara akan menjana air kondensat dalam proses penghantaran.
3) Pemampat udara telah dibeli bertahun-tahun yang lalu tanpa penyelenggaraan yang baik yang akan menghasilkan suhu ekzos yang tinggi dan kandungan lembapan yang besar pada masa yang sama. Oleh itu, beban pengering udara telah meningkat, mengakibatkan rawatan udara pengering udara gagal memenuhi piawaian reka bentuk.
4) Pengering udara dilengkapi dengan injap longkang automatik jenis bola terapung, yang mempunyai kadar kegagalan yang tinggi dan mudah menyebabkan kondensat tidak dilepaskan dalam masa, supaya air mengalir ke dalam tangki udara atau rangkaian paip.
5) Kakitangan yang bertugas tidak melepaskan pemampat udara dan tangki udara secara manual dengan cara yang tepat pada masanya dan standard.
Cara untuk menyelesaikan kandungan air dalam udara termampat dalam industri tekstil:
Langkah Teknikal:
1) pemeliharaan haba saluran paip udara utama luar untuk mengurangkan pemeluwapan semasa pengangkutan udara termampat.
2) Gantikan intercooler dan aftercooler pemampat udara skru bebas minyak, kurangkan suhu ekzos dan kandungan air pemampat udara, kurangkan beban pengering udara, dan tingkatkan kecekapan.
3) Menggantikan injap saliran automatik pengering udara kepada injap longkang elektronik untuk mengurangkan kegagalan dan memastikan saliran kondensat yang lancar.
4) Kemas kini elemen penapis ketepatan pengering udara, tingkatkan kesan penyingkiran air dan minyak, dan kurangkan penyumbatan paip longkang.
Langkah Pengurusan:
Memperkukuh pemeriksaan pelepasan air dan penilaian kakitangan bertugas.
1) Atendan stesen pemampat udara dikehendaki mengeluarkan air ke setiap pemampat udara dan injap saliran manual tangki udara 5 kali setiap syif.
2) Empat titik pelepasan air hendaklah ditetapkan dalam bengkel jet udara, yang diperlukan untuk membuang air 5 kali setiap syif, dan masa pelepasan hendaklah ditulis pada buku rekod tapak dengan tandatangan.
3) Mandur stesen pemampat udara hendaklah memeriksa setiap hari.
Untuk cadangan lanjut sila hubungi kami di [e-mel dilindungi]
EN
ES
PT
SV
DE
TR
FR
SW
AR
RU
KO

