Standardet e funksionimit për kompresorin e vidave ON / OFF / RUNNING

Masat paraprake para se të ndizni kompresorin me vidë:

1. Kontrolloni furnizimin me energji trefazore dhe sigurohuni që është normal.
2. Hapni kyçin e derës së makinës dhe vëzhgoni nivelin e vajit të kompresorit të ajrit. Në këtë kohë, niveli i vajit nuk mund të jetë më i ulët se niveli më i ulët, përndryshe, është e nevojshme të shtoni vaj lubrifikues në pozicionin e duhur.
3. Ndizni furnizimin me energji të kontrolluesit dhe shikoni nëse ka ndonjë shfaqje jonormale në ekran. Shfaqja "pajisja është ndalur" tregon gjendje normale.
4. Hapni valvulën e daljes së kompresorit të ajrit.
5. Pas kontrollit të mësipërm, shtypni butonin e ndezjes së kompresorit të ajrit, domethënë butonin (ON), dhe kompresori i ajrit mund të funksionojë normalisht.

Masat paraprake për kompresorin gjatë funksionimit:

1. Pasi të keni ndezur kompresorin, vëzhgoni kompresorin e ajrit për 3-5 minuta. Vëzhgoni nëse ka zhurmë dhe dridhje jonormale, nëse ka rrjedhje vaji, gazi etj., dhe nëse ka ndonjë rrjedhje jonormale, ju lutemi fikeni menjëherë kompresorin për inspektim.
2. Gjatë funksionimit të kompresorit, ka presion në tubacion dhe enë. Është rreptësisht e ndaluar të lirohet tubacioni ose tapa dhe të hapen valvulat e panevojshme.
3. Kushtojini vëmendje vëzhgimit të nivelit të vajit gjatë funksionimit. Kur makina është në punë, nëse niveli i vajit është më i ulët se ai kur është fikur, kjo është një dukuri normale. Nëse niveli i vajit nuk mund të shihet dhe temperatura e shkarkimit është deri në 100 ℃, ndaloni menjëherë kompresorin. Vëzhgoni nivelin e vajit pas fikjes për 10 sekonda. Nëse është i pamjaftueshëm, rimbushni vajin lubrifikues kur nuk ka presion në sistem.
4. Pasi ajri i kompresuar të ftohet nga ftohësi, do të ketë një sasi të caktuar uji të kondensuar, i cili duhet të shkarkohet rregullisht, përndryshe uji do të sillet në sistemin pas shkarkimit nga ajri i kompresuar. Sipas arsyeve të motit, koha e shkarkimit të ujit mund të rregullohet në mënyrë fleksibile, gjë që zakonisht ndodh më shpesh në verë.
5. Gjatë funksionimit, tensioni, rryma, presioni i ajrit në dalje, temperatura e shkarkimit në dalje, niveli i vajit dhe parametra të tjerë duhet të regjistrohen të paktën çdo ditë për referencë në mirëmbajtjen e ardhshme.

Masat paraprake për fikjen e kompresorit pas funksionimit:

1. Së pari, shtypni butonin OFF (Fikur) dhe kontrolluesi inteligjent do të ndalet sipas programit të paraprogramuar pas 10-15 sekondash. Motori do të ndalet. Ju lutemi shmangni fikjen e drejtpërdrejtë të kompresorit të ajrit nën ngarkesë të rëndë;
2. Nëse është e nevojshme, shtypni çelësin e ndalimit emergjent (çelësi i kuq) për të ndërprerë furnizimin me energji të kontrolluesit kryesor dhe kontaktorit.
3. Pasi kompresori i ajrit ndalet, ai nuk mund të ndizet menjëherë. Duhet të presë rreth 1-2 minuta. Sistemi do të zbrazë automatikisht presionin e brendshëm për të parandaluar dëmtimin e motorit nga ndezja me ngarkesë të rëndë.
4. Pas vënies në punë të kompresorit të ajrit, rregulloni presionin dhe parametrat e tjerë sipas situatës aktuale dhe vendoseni në modalitetin e kontrollit plotësisht automatik. Në përgjithësi, përdoruesit nuk kanë nevojë të rregullohen vetë.

Për më shumë sugjerime për funksionimin, ju lutemi të kontaktoni Kotech Compressor.