Mkakati wa matengenezo ya kontena ya hewa wakati wa baridi

Hali ya hewa inazidi kuwa baridi na baridi. Ninaamini wateja wengi wanaotumia mashine wanaweza kuhisi kuwa kila msimu wa baridi, kontena ya hewa itakuwa na shida anuwai ambazo hazijatokea hapo awali, ambayo husababisha upotevu wa kiuchumi. Kwa hivyo tunapaswa kuzingatia utunzaji wa kontena ya hewa wakati wa baridi kali?

1. Athari za baridi kali kwenye viboreshaji vya hewa

Baada ya hewa baridi kuingia ndani ya kontena ya hewa, itatoa mvuke mwingi wa maji ikikutana na joto kali, ambayo itaongeza mzigo wa kichungi cha hewa baada ya kusindika uchujaji wa mvuke wa maji, kwa hivyo inahitajika kukimbia maji kwenye chapisho. -kusindika vifaa mara kwa mara.
Hewa iliyoshinikwa huingia kwenye eneo la uzalishaji kupitia mabomba. Baadhi ya bomba hizi zimezikwa chini, na zingine ziko wazi hewani. Mabomba yaliyo wazi wakati wa baridi yanaweza kusababisha sehemu ya unyevu kuzalishwa kwa sababu ya joto la chini, na zingine huongeza unyevu, ambao utaathiri utumiaji wa kawaida wa watumiaji Kumbuka: Baada ya kuzima wakati wa baridi, lazima uzingatie gesi, maji taka, na maji, na kutoa maji, gesi, na mafuta kwenye bomba na mifuko anuwai. Kwa sababu joto la kitengo ni kubwa wakati kitengo kinafanya kazi wakati wa baridi, joto la nje huwa chini baada ya kuzima. Baada ya hewa kupozwa, maji mengi yaliyofupishwa yatazalishwa, na yatapatikana katika bomba anuwai za kudhibiti, ambayo ni rahisi kusababisha hatari zilizofichwa kama kuziba na kupasuka kwa bomba la kudhibiti.

2. Athari ya baridi kali juu ya vilainishi vya kujazia hewa

Mfumo wa mzunguko wa mafuta ni sehemu muhimu ya mfumo wa mzunguko wa kujazia hewa. Wakati wa operesheni ya kawaida, mfumo wa mafuta utazalisha msuguano kwa sababu ya kuzunguka kwa mashine, na joto linalotokana na msuguano litaongeza joto la mafuta ya kulainisha. Joto la chini lina faida sana kwa mfumo wa mafuta ambao unahitaji baridi.
Kwa vifaa vya kusubiri au viboreshaji vya hewa ambavyo havianza mwaka mzima, wakati wa kuanza tena kwa joto la chini, mzunguko wa mafuta unaweza kubanana kwa sababu ya joto la chini na matumizi ya mafuta ya kulainisha, kwa hivyo mfumo wa mzunguko wa mafuta unapaswa kuchunguzwa ili kuona ikiwa mafuta ya kulainisha iko katika hali ya kawaida
Kumbuka: Katika hali ya joto la chini, unapaswa kuzingatia kila wakati hali ya uendeshaji wa kiboreshaji hewa, na ufanye matengenezo ya mara kwa mara ili kuzuia kufeli kwa kontena ya hewa ili kuhakikisha uzalishaji salama na wa kawaida.

3. Pointi muhimu za kinga ya kujazia hewa wakati wa baridi:

Chukua hatua zisizothibitisha baridi kwa valve ya kukimbia ya elektroniki na mfumo wa bomba.
Hewa iliyoshinikizwa kutoka kwa mashine ya hewa itakuwa na unyevu. Wakati condensate inamwagika kupitia valve ya kukimbia moja kwa moja, itaathiriwa na joto la chini la nje na kufungia kwenye bomba au sehemu zingine.
Chukua hatua za kuzuia joto la chumba cha kompyuta kutoka baridi, na weka joto la chumba cha kompyuta juu ya sifuri.
Wakati joto linapopungua, mnato wa mafuta ya kulainisha ya kujazia itaongezeka, ambayo itakuwa na athari kubwa kwa kuanza tena kwa kontena ya hewa baada ya kipindi cha kuzima, na pia itaathiri maisha ya mashine. Upepo wa kutolea nje umefungwa au kubadilishwa kwa chumba ili kurekebisha joto la ndani; wakati compressor imesimamishwa au haifanyi kazi, hita ya umeme inahitaji kuamilishwa vizuri ili kurekebisha joto.
Thibitisha hali ya kufanya kazi ya valve ya kukimbia ya moja kwa moja ya kontena ya hewa, tank ya kuhifadhi hewa, kavu na kichujio.
Wakati haufanyi kazi au wakati vifaa vimefungwa, bomba za kukimbia za bomba, matanki ya kuhifadhi gesi, mashine za kukausha, n.k hufunguliwa kabisa, na maji ya condensate husafishwa kabla ya kufunga valves.

4. Usimamizi wa compressor ya hewa wakati wa kuzima:

Baada ya kontena kusitishwa, gesi lazima itolewe kwenye onyesho kuonyesha 0.0bar na valve lazima ifungwe. Washa valve ya kukimbia moja kwa moja ya kontena ya hewa, tank ya kuhifadhi hewa, na kavu. Zima hewa na condensate baada ya kutolewa kabisa. Wakati mashine iko chini kwa muda mrefu, lazima ianzishwe mara moja kwa wiki, na kisha kurudia operesheni hapo juu baada ya masaa 3. Katika hali ya hewa ya baridi na joto la chini, unapaswa kuzingatia kila wakati hali ya uendeshaji wa kiboreshaji cha hewa, na fanya matengenezo na matengenezo ya mara kwa mara kuzuia kutokea kwa kufeli kwa kicompressor ya hewa ili kuhakikisha maendeleo mazuri ya uzalishaji.